DSG Mechatronic Revisie 0B5 Natte Koppeling DL501

Autobedrijf Hong-Paul is het enige gespecialiseerde bedrijf in Nederland dat in staat is om alle DSG/S-tronic mechatronica en koppelingen te reviseren. Geef uw 0B5 DL501 DSG/S-tronic-7 natte koppeling en mechatronica een tweede leven door ze door ons te laten reviseren.

[afbeelding]

Veelvoorkomende storingen aan de mechatronica:

• Kortsluiting klep 2
• Kortsluiting klep 1
• Druksensor
• Sensor poten
• Verbrande TCU
• Communicatieverlies bij warme motor
• Communicatieverlies in de winter
• Schakelvork 3 en 4 worden niet herkend
• Geen pompaansturing
• Pomdrukverlies tijdens het rijden
• P1604 Internal Control Module
• P0562 Systeemspanning te laag
• P17BF Hydraulisch pompsysteem overbelasting bescherming
• P189C Functiebeperking door onvoldoende drukopbouw
• Volledig elektronisch uitval van de versnellingsbak

De diensten van Autobedrijf Hong-Paul:

• Revisie/rebuild DSG of S-tronic mechatronica DQ200
• Revisie/rebuild DSG of S-tronic mechatronica DQ400 Hybride GTE E-tron
• Revisie/rebuild DSG of S-tronic dokter mechatronica MQB DQ200, DQ250-6A, DQ250-6F, DQ250-6V
• Overige DSG of S-tronic mechatronica revisie/rebuild DQ250, DQ500, DL501
• Revisie DQ250 6-traps natte koppeling
• Revisie DL501 7-traps natte koppeling
• DSG of S-tronic dokter mechatronica reparatie
• Vervanging DSG of S-tronic mechatronica
• Onderhoud DSG of S-tronic mechatronica
• Diagnose DSG of S-tronic mechatronica
• Onderhoud DSG of S-tronic
• DSG VAG
• Reparatie DSG of S-tronic
• Revisie DSG of S-tronic
• Vervanging DSG of S-tronic
• DSG of S-tronic software flash
• DSG of S-tronic software overzetten
• Nieuwe DSG of S-tronic mechatronica
• Gebruikte DSG of S-tronic mechatronica
• DSG of S-tronic mechatronica specialist
• DSG of S-tronic tuning specialist
• DSG of S-tronic software tuning
• DSG of S-tronic software update
• Mechatronica specialist/dokter
• DSG specialist/Dokter DSG
• S-tronic Dokter
• Dokter S-tronic
• S-tronic Specialist/Dokter
• S-tronic Specialist

Onderdeelnummers:

• 0DD300045 D
• 0DD300045 F
• 0DD300045 E
• 0DD300045 H
• 0DD300045 K
• 0DD300045 L
• 0DD300045 P
• 0AM 927 769 E
• 0AM 325 065 N
• 0AM 325 065 D
• 0AM 325 065 H
• 0AM 325 065 N
• 0AM 325 065 L
• 0AM 325 065 S
• 0AM 325 025 D
• 0AM 325 025 H
• 0AM 325 025 J
• 0AM 325 025 M
• 0AM 325 025 K
• 0AM 927 769 F
• 0AM 927 769 G
• 0AM 927 769 K
• 0AM 927 769 D
• 0AM 927 769 H
• 02E 927 770 AM
• 02E 927 770 AJ
• 02E 927 770 AQ
• 02E 927 770 AN
• 02E 927 770 AL
• 02E 927 770 AE
• 02E 927 770 AS
• 0GC 927 711 G
• 0BH 325 025

Mechatronica:

De DSG/S-tronic-bak heeft veel sensoren. Al deze sensoren sturen signalen naar de mechatronica om deze te verwerken. De elektronisch/hydraulische regeling wordt verzorgd door de mechatronica. De mechatronica is de computer van de DSG/S-tronic-bak. Hier worden alle gegevens heen gestuurd. Elke sensor die je maar kunt bedenken, stuurt signalen naar de mechatronica. Deze unit wordt zowel elektrisch als hydraulisch aangestuurd. De mechatronica schakelt en bedient de koppeling voor u; het is essentieel dat de software en het kleppenhuis vrij zijn van storingen.

Welke VAG DSG/S-tronic versnellingsbakken passen wij aan?

• DQ200 7-Versnellingsbak met droge koppeling (ook MQB).
• DQ250 6-versnellingsbak met natte koppeling (ook MQB).
• DQ500 7-versnellingsbak met natte koppeling (ook MQB).
• DL501 7-versnellingsbak met elektro-hydraulisch gecontroleerde dubbele koppeling.
• DL382 7-versnellingsbak met elektro-hydraulisch gecontroleerde dubbele koppeling (ook MQB).
• DQ400e 6-versnellingsbak met natte koppeling (ook MQB).
• DQ200e 7-Versnellingsbak met droge koppeling (ook MQB).
• DQ511 10-versnellingsbak met natte koppeling (in de toekomst).
• DQ380 7-versnellingsbak met natte koppeling (in de toekomst).

DSG of S-tronic 'Stage One' tuning:

De basistuning (stage 1) omvat het verhogen van de koppelbegrenzer in de DSG software, samen met het verhogen van de schakeldruk...

Maximaal toerental:

Maar dat is nog niet alles. We verwijderen ook het automatisch opschakelen bij maximaal toerental...

Problemen met de DSG of S-tronic versnellingsbak:

• Trillingen bij het overschakelen: Wanneer de auto trilt bij het optrekken of schakelen...
• Inhouden van de motor: Als u langzaam rijdt en plotseling wilt versnellen...
• Trillingen bij lage toeren: In veel DSG automaten zitten softwareversies waarbij...
• Sportstand te overdreven: Voor veel mensen is het "S" programma in DSG bakken te agressief...
• Ongewenste kickdown: Wanneer het gaspedaal wordt ingetrapt schakelt de DSG onnodig terug...

Voordelen en oplossingen met DSG of S-tronic tuning:

• Koppel verhogen
• Koppelbegrenzer verwijderen
• Schakeltijd verbeteren (± 20ms)
• Maximaal schakeltoerental verhogen
• Launch Control toerental aanpassen